Обновленный УАЗ патриот: он стал и лучше, и хуже

Наконец это свершилось! Теперь не нужно изощряться у бензоколонки, маневрируя то одним, то другим боком. С недавних пор крышка заливной горловины расположена по правому борту, а топливный бак только один. Хитроумная армейская схема из 2-х емкостей осталась в прошлом. Но обо всем по порядку. 

Внешне УАЗ Патриот практически не изменился. Появилась решетка с крупной сеткой из хромированного металла и крупной эмблемой. Правда запас топлива уменьшился на 4 литра. А еще дно топливного бака располагается на уровне с глушителем. Силовая защита предлагается за дополнительную плату. Но разработчики утверждают: 6-слойный полимер толщиной 6мм выдержит любые удары. 

Внешние изменения на этом закончились. Тем не менее, обновленный Патриот наконец обзавелся подушками безопасности, ремнями с преднатяжителями, ESP фирмы Bosch и другими полезными опциями по типу распределения тормозной мощности на повороте и удержания машины на подъеме. Благодаря таким дополнениям увеличилась проходимость автомобиля. 

Опять УАЗу перекроили интерьер. Чуть выше перебрался сенсорный экран и блок климата. Появился отсек для мелких вещей. Приборы обрели бело-лунную подсветку. Усилена шумо- и виброизоляция: на дверных рамах появились дополнительные уплотнители. В самой дорогой версии руль, рычаг ручника и коробки отделаны кожей. А вот пластик коробки остался по-прежнему жестким. УАЗовцы пеняют на поставщика, мол, он не смог предоставить вариант получше. Высокого уровня достигло оснащение: руль с обогревом, круиз-контроль, охлаждаемый бардачок и кондиционер (правда, однозонный).